Расположение стартера в honda inspire
Содержание статьи:
Фото Блок предохранителей и реле Honda Partner, Honda Domani Видео Похожие статьи
Honda Inspire UA2 XG Re: Вот я и добрался до стартера на Инспайре CC2 G25A. Автор: Andsh [Москва] (TRIMO-RUS.RU) Дата: давно. На данный момент наиболее вероятной причиной мне видится недостаточный тяговый ток стартера из-за загаженого коллектора, из-за малого тока тяговое реле и недотягивает, по-моему. = Андрей Inspire CC2 25Gi Re: Вот я и добрался до стартера на Инспайре CC2 G25A. Автор: morist [Владивосток] (TRIMO-RUS.RU) Дата: давно. Ты имеешь в виду коллектор электромотора стартера? Хм.. мэйби..мэйби.. никогда не слышал про такой косяк стартеров.
Отзыв владельца Honda Inspire (UA1, UA2, UA3) — электрика и электроника. Всем привет! вот и настал тот день, когда я поставил доп реле! симптомы того, что послужило причиной установки: 1:На горячую, когда хочешь завести авто, стартер не крутит, щелкает но не крутит! И вы ждете, когда двига остынет пробуете и все заводится!.. не спешите менять стартер, снимать и разбирать.
Honda Inspire (UA1, UA2, UA3) owner story — vehicle breakdown. В двух словах на горячую, когда включаются вентиляторы охлаждения, глушу двигатель, завожу, а он не заводится) стартер щелкает и все, больше ничего не происходит((жду пока остынет, бывает и пол часа проходит не заводится, а бывает и минут 10 и все ок) вообщем, я думаю, что это пятаки залипают как и В двух словах на горячую, когда включаются вентиляторы охлаждения, глушу двигатель, завожу, а он не заводится) стартер щелкает и все, больше ничего не происходит((жду пока остынет, бывает и пол часа проходит не заводится, а.
Остается мысль номер два: Реле открывания люка Domani , реле закрывания люка Domani. Схема электрооборудования Митсубиси Лансер 9. Завтра постараюсь подробно тебе все сфотографировать, с объяснением! Cars Experience Communities Read most popular.
Доп реле на стартер — бортжурнал Honda Inspire Wet asphalt года на DRIVE2
На горячую, когда хочешь завести авто, стартер не крутит, щелкает но не крутит! И вы ждете, когда двига остынет пробуете и все заводится!.. Бывает, что и на холодную повторяется тоже самое! Отрезанную фишку цепляем на новый провод и фишку с новым проводом одеваем на стартер, а конец этого провода кидаем на контакт 87! Полный размер Фишка со стартера, ее отрезаем. Полный размер вот разъем для фишки и нового провода.
Полный размер провод над пальцем, его кидаем на контакт Полный размер новый провод со старой фишкой, провод идет от 87 контакта. Полный размер вот такие провода я делал. Полный размер минус кидаем на контакт Полный размер Плюс кидаем на контакт 30! Полный размер Вот так все делаем. Полный размер в это место я присабачил реле, довольно удобно если потом надо будет менять. Полный размер Вот картина которая получилась в итоге!
Я сделал как у тебя написано. Все накинул- ключ поворачиваю — стартер щёлкает и хрустит, как будто назад крутит. Беру контакт со стартера и замыкаю на плюс- крутит безотказно. На субару я перепробовал 3 раза скинуть стартер. Пару дней поработал и все. Грешил на неудачно купленный стартер. Потом еще раз скинул. Потом свой отремонтировал, хватило не на долго недели на две от силы. Контакты сгорают на втягивающем. Сегодня со включенными фарами пробовал завести, тыррр и все.
Дальше шелчки шелчки и как вы уже сказали выше в раз завелся. Тоже слышал про допреле, завтра буду пробовать. Спасибо за подробный отчёт.
К слову реле стартера — main реле, не так-то просто найти в рабочем состоянии. Инженеров Honda не зря кормят либо с проводкой косяк, замок, иболайзер надо смотреть, а так колхозить не знаю может 10 купить! Купить машину на auto.
Может реле не то? Я майн рэле не ковырял ещё а то что я поставил на стартер, стоит 50 рублей. Ответ на комментарий african-ranger , написанный 2 года назад. Может реле стартера Заменить. Ответ на комментарий tsch , написанный 2 года назад.
Себе такое же ставил на Святогора.