Skoda fabia s2000 1:43




skoda fabia s2000 1:43

Содержание статьи:
  • Фото
  • Skoda Fabia S #3 1/43 Abrex | Аукцион масштабных и сборных моделей
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Коллекционная масштабная модель высокого качества в масштабе Производитель модели IXO.  Коллекционная масштабная модель высокого качества в масштабе Производитель модели WhiteBox. 1 руб 1 руб. Еще →. –Каталог–Спортивные–Skoda. Skoda Fabia S #3 TRIMO-RUS.RU Winner Ypres Rally

    1/43 Skoda Fabia S, Second Place Monte Carlo Rally, Skoda, #5, Hanninen & Markkula - with "dirty effects" representing the car 'as raced'. Diecast model. Ixo #RAM См. подробнee. Показать все 2 объявления с новыми товарами. Купить сейчас. Добавить в корзину. Отслеживать.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    SKODA FABIA S #3 TRIMO-RUS.RU WINNER YPRES RALLY Гоночные автомобили Ралли.  Масштаб модели: Модель выпущена ограниченным тиражом. Производитель масштабной модели: IXO. Вы можете купить SKODA FABIA S #3 TRIMO-RUS.RU WINNER YPRES RALLY в интернет-магазине масштабных моделей TRIMO-RUS.RU Масштабная модель SKODA FABIA S #3 TRIMO-RUS.RU WINNER YPRES RALLY станет приятным подарком на все главные праздничные дни года!.

    skoda fabia s2000 1:43

    skoda fabia s2000 1:43

    Искать в успешных завершенных Продать! Милицейские номера для ваших моделей. Регистрируясь, вы соглашаетесь с условиями пользовательского соглашения. Все в дом В дом. Производитель масштабной модели - WhiteBox.

    skoda fabia s2000 1:43

    skoda fabia s2000 1:43

    skoda fabia s2000 1:43

    skoda fabia s2000 1:43

    skoda fabia s2000 1:43

    Skoda Fabia S (Super )

    Краткая история присутствия производителя в раллийном спорте, предыстория создания Skoda Fabia S, технические характеристики, отличия от автомобилей других классов — обо всем этом пойдет речь в статье. Впервые Skoda Fabia S появилась в январе на ралли Монте-Карло и заняла четвертое место, что довольно неплохо для дебюта. Затем модель неоднократно приносила победу своей команде в различных соревнованиях. Сегодня она по праву считается одной из самых успешных раллийных автомобилей класса S Какова же предыстория ее создания?

    Однако первые же выезды на ралли, проводившемся в Монте-Карло, показали, что выбор был сделан неудачный. Кроме того, Octavia была единственной машиной WRC, на которой был установлен мотор с ю клапанами, а также самой большой по габаритам. Тем не менее, на ралли Великобритании в году Skoda Octavia WRC смогла занять 4 место, а на ралли Сафари, проводимом в Кении двумя годами позже, — третье.

    skoda fabia s2000 1:43

    В году на раллийных трассах на смену не вполне успешной Октавии пришла первая Skoda Fabia WRS, компактная настолько, что для достижения нужных четырех метров — минимальной длины раллийного болида — конструкторам пришлось изобрести дорожную версию Skoda Fabia с увеличенными бамперами.

    Однако автомобиль получился недоработанный, довольно часто случались поломки, и уже в году дальнейшие попытки заполучить успех на компактном болиде были прекращены.

    skoda fabia s2000 1:43

    За этот период максимальным достижением чехов на Fabia WRS стало пятое место на этапе чемпионата мира, проводившемся в Испании. К выпуску на трассы нового болида автомобилестроители Skoda решили подойти основательно. Взяв за основу последнюю версию Skoda Fabia, они смогли показать прототип ралли-кара в феврале на женевском автосалоне. На трех из них за несколько месяцев команда испытателей преодолела около 5 тысяч километров, в течение которых тщательно изучались поведение новой Fabia.

    Казалось бы, специалисты Skoda занялись созданием автомобиля S позже своих конкурентов, ведь на тот момент на раллийных трассах уже успешно мерялись силами Fiat Grande Punto, Volkswagen Polo и Peugeot Однако эта же задержка дала инженерам возможность определить проблемные места конкурентов и оптимально подобрать производителей узлов и деталей.

    Так, трансмиссия Sadev, которую ставили на первые болиды серии S, была для Fabia заменена на полноприводную трансмиссию компании X-Trac, зарекомендовавшей себя как более надежная и безотказная. Узлы подвески — амортизаторы и пружины — было решено закупать у компании Reiger. Немаловажным обстоятельством стало и то, что приоритет для участия был смещен в сторону серии IRC Intercontinental Rally Challenge. Расчет чехов оказался верным: Какие характеристики помогают ей завоевывать новые призовые места кроме высочайшего мастерства пилотов команды?

    skoda fabia s2000 1:43

    Полноприводная трансмиссия поставляется компаниями Sadev или X-Trac и оснащена механическими дифференциалами. При участии в гонках на асфальтовых трассах на болид ставятся колеса OZ Racing диаметром 18 дюймов. Для торможения используются миллиметровые диски производства Brembo. Как на всех болидах S, на Fabia запрещено применение любых электронных вспомогательных систем, в том числе и ABS, однако разрешено более глубокое модифицирование подвески и кузова.

    Это делает машины S более надежными, быстрыми и прочными, чем болиды из группы N. Как к вам обращаться? Сайт о Шкоде Fabia. Оставить ответ Отменить ответ Комментарий Как к вам обращаться?

    Abrex Skoda models 1/43



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НАВЕРХ ▲