Впускной коллектор ситроен vts




впускной коллектор ситроен vts

Содержание статьи:
  • Фото
  • Коллектор впускной для Citroen,Peugeot Citroen C2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Коллектор впускной для Citroen C2 от интернет-магазина ЕвроАвто.рф по доступной цене. Доставка в любые регионы России. Телефон: 8()  Б/у Состояние: Отличное Производитель: Citroen,Peugeot Комментарий: J3. Подробнее руб. RUB. Коллектор впускной C2 Б/у Состояние: Отличное Производитель: Peugeot,Citroen Комментарий: J2. Подробнее руб. RUB. Коллектор впускной C2 Б/у Состояние: Отличное Производитель: Citroen,Peugeot Комментарий: H1. Подробнее руб. RUB. Коллектор впускной C2 Б/у Состояние: Отличное Производитель: Peugeot,Citroen Комментарий: J2.

    Рассмотрим их поподробнее Citroen XSARA VTS i гв. Параметры:— длина мм— диаметр канала переменный мм, на конце имеет раструб (дудки), которые близко расположены к стенке рессивера.— имеет резонатор Гельмго   В пердыдущем посте были продуты ГБЦ с коллекторами от марки пежо/ситроен. Рассмотрим их поподробнее: 1. Citroen XSARA VTS i гв. Параметры: длина мм — диаметр канала переменный мм, на конце имеет раструб (дудки), которые близко расположены к стенке рессивера. — имеет резонатор Гельмгольца (возможно и как увеличение объема рессивера?) — объем рессивера что-то около 3-х литров на вскидку — дроссель эллипсный, примерная площадь как у диаметра 63мм.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    И тут главное для атмо мотора — это впускной коллектор. Думаю пойти здесь тем же путем, что   Peugeot ⚡Bat⚡ › Logbook › ВПУСК: ПРОЛОГ — ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С РЕСИВЕРОМ ОТ EW10J4S (CITROEN C4 VTS, PEUGEOT FELINE). Batman last online 2 days ago. Приветствую всех, друзья! Если помните, то по осени я запилил себе выпуск с пауком от EW12J4 — ВЫПУСК. Часть — установка паука, сварка выхлопа, прошивка под ЕВРО Есть мысли на весну заняться впуском. И тут главное для атмо мотора — это впускной коллектор. Думаю пойти здесь тем же путем, что и с выпуском — установить настроенный заводской коллектор с более мощного мотора PSA.

    впускной коллектор ситроен vts

    впускной коллектор ситроен vts

    Староватутинский пр-д 10с10 Ярославское ш. Вибрация на разгоне ушла, но напрягало вот что. Я, естественно, забил, потому что машина заводилась. Замена катализатора на пламегаситель.

    впускной коллектор ситроен vts

    впускной коллектор ситроен vts

    впускной коллектор ситроен vts

    впускной коллектор ситроен vts

    впускной коллектор ситроен vts

    Запчасти для Citroen C2 VTS (NFS (TU5JP4S)) : каталог заменителей

    Проблемы со стартером начались давно. Где-то уже год назад мне стал не нравится звук, с которым он запускал двигатель, но поскольку других претензий у меня не было, я ничего не трогал и никуда не лез. Затем, в один рабочий день это было зимой стартер вообще отказался работать, даже реле не щелкало.

    Я уже было приготовился проявить свой скилл разборщика, снять стартер и везти его на ремонт, но на всякий случай заехал на СТО проверить, в стартере ли вообще проблема.

    впускной коллектор ситроен vts

    Оказалось, что проблема в перегоревшем предохранителе на 15А. После замены предохранителя все стало на свои места, но на совсем короткое время. Первые тревожные звоночки стали поступать где-то в марте, когда на горячую стартер схватывал со второго-третьего раза.

    Реле громко щелкало, но больше ничего не происходило. Я, естественно, забил, потому что машина заводилась. Нет, конечно, я тешил себя мыслями, что именно завтра поеду на специализированное СТО и отреставрирую стартер, но тем долларам, необходимым на ремонт всегда почему-то находилось лучшее применение.

    впускной коллектор ситроен vts

    К маю ситуация усугубилась. Утром машина схватывала как обычно с полтычка, но после прогрева приходилось маслать ключом раз по пока стартер не срабатывал. Тогда я уже начал даже подкапливать денежку на возможный ремонт стартера, но когда в начале июня С2 перестал заводиться на горячую совсем, я явственно понял — нужно что-то делать, ибо заводить, пускай даже легкую, машину с толкача раз по пять-шесть в Минске это все равно что откапывать и закапывать яму — стараешься-стараешься, а потом приезжаешь к следующему пункту и просто глумишься над всем своим трудом, поворачивая ключ в нулевое положение.

    Отдельное слово в адрес коллег-автомобилистов. Помощи я у вас, естественно, не просил, тут ладно. Не знаю, помог бы сам или нет. Хотя кого я обманываю, помог бы. И так делал не раз. Но дело не в этом. Когда приходилось, обливаясь потом, пихать мертвую машину особенно в первый раз, когда я этого не ожидал и не припарковался на спуске возле стоянки на Некрасова, где у нас продают автозапчасти, это превращалось в настоящее шоу. Водители такси и остальные засранцы прикуривали свои соски и с улыбочкой, переговариваясь, наслаждались зрелищем.

    Когда, уперевшись лбом в стойку, я заталкивал С2-го на горочку, чтобы развернуться и скатиться вниз, так еще и водители до последнего щемились между машиной и бордюром, только чтобы не ждать от силы 30 секунд.

    впускной коллектор ситроен vts

    Это в автомобильном мире кг — не много, в мире водительском это весьма прилично, особенно в горку. Многое узнаешь о ландшафте знакомых мест, раньше казалось, что дорога абсолютно ровная, а оказывается, тут маааленькая горочка, которую так даже не заметишь. Но, как всегда в этом мире, находятся люди, которые не дают полностью разочароваться в человечестве. Особенно одного дядьку хочется отметить. Запускаю я, значит, себе С2. Все продумано, небольшой уклон вниз, но совсем небольшой, и тут чувствую, что машина как-то очень легко едет.

    Оборачиваюсь — дядька лет пятидесяти молча толкает Ситро. Я запрыгнул, завелся, высунулся в окно спасибо крикнуть, а он уже спокойно идет по своим делам, поднял на прощание руку и все.

    CITROËN C4 VTS 2.0 180 CV (2008) TEST AUTO AL DÍA.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲