Honda civic хэтчбек viii 1.8 i-vtec




honda civic хэтчбек viii 1.8 i-vtec

Содержание статьи:
  • Фото
  • Бортжурнал Honda Civic Hatchback i-VTEC Sport
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Honda Civic Hatchback i-VTEC. 30 Драйв 70 Читателей 10 Бортжурнал. Нравится. Подписаться. Комментарий. Случайная машина. Benzil на мобильном. Отзыв владельца. бензин, механика. Третья машина в семье, пришла на смену Renault Laguna. Есть над чем поработать, в основном бордюрные болезни но мы с этим справимся:) Что надо сделать: Покрасить оригинальные е диски. — Поменять покрышки. — Покрасить левое крыло. — Вылечить/заменить бампер и передний пластик в арках. Список будет обновляться. Паспортные данные.

    Honda Civic Hatchback MT i-VTEC. 1 Драйв 91 Читатель 0 Бортжурнал. Нравится.  Максимальная компектация Двигатель с технологией л.с. i-VTEC — это электронная система управления временем открытия и высотой подъема клапанов. Или проще: электронная система регулировки фаз газораспределения. Суть системы в том, что на малых оборотах двигатель работает на обедненной топливо-воздушной смеси, которая поступает в его цилиндры только через один впускной клапан. Да, да — именно один, тем самым превращая клапанный 4-х цилиндровый двигатель в ми клапанный.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Honda Civic Hatchback i-VTEC Sport Минск, Беларусь. POiSON4YOU.  Все купил быстро и недорого в магазине — TRIMO-RUS.RU Gates 7PK Ремень поликлиновый Ina Натяжитель ремня приводного Ina Ролик ремня приводного. Нравится. 8. 4 года 14 комментариев. Honda Civic Hatchback i-VTEC Sport Минск, Беларусь. POiSON4YOU.

    honda civic хэтчбек viii 1.8 i-vtec

    honda civic хэтчбек viii 1.8 i-vtec

    Отзыв владельца Ну вот и настало время поменять малыша предыдущего. Приехали в салон Toyota в Архангельске и вот он, красавец грозный. Иногда машинально допускаю, казалось бы, пустяковые ошибки. Расход топлива составляет порядка 9л на км в городе и 6л на трассе. Для продолжения вспомним, что мы выяснили в первой части обзора 8-го поколения Honda Civic:.

    honda civic хэтчбек viii 1.8 i-vtec

    honda civic хэтчбек viii 1.8 i-vtec

    honda civic хэтчбек viii 1.8 i-vtec

    honda civic хэтчбек viii 1.8 i-vtec

    honda civic хэтчбек viii 1.8 i-vtec

    Запчасти для Honda Civic хэтчбек VIII i-VTEC (R18A2) : каталог заменителей

    Признаться, к написанию этой статьи я подходил весьма неохотно. Уж очень утомительное занятие сбор информации. Особенно, когда на улице нормализовалась хорошая погода, а полный бак го в машине подстрекает на отжиг. И все-таки, у меня получилось. Получилось перебороть природную лень и тягу к вышеперечисленным соблазнам. Что вышло из этого читаем дальше. Для продолжения вспомним, что мы выяснили в первой части обзора 8-го поколения Honda Civic:. Нюансов много, но нам от этого легче не становится.

    А ведь, аббревиатура после названия модели нам о многом может рассказать. Названия комплектаций могут различаться даже в рамках региона, хотя автомобили являются абсолютной копией друг друга. Поэтому есть смысл классифицировать разновидности Honda Civic не по названию комплектации, а по их техническим особенностям. Без лишней скромности, отметим, что в Европе многогранность Honda Civic отражена наиболее ярко.

    honda civic хэтчбек viii 1.8 i-vtec

    Иными словами, европейский ассортимент модели Honda Civic самый широкий среди всех рассматриваемых регионов. На основе представленной таблицы можно выделить пять платформ для европейских Honda Civic — три на базе бензиновых двигателей 1.

    Однако, после рестайлинга Honda Civic в году морально устаревший 1. Самым популярным двигателем для Honda Civic 8-го поколения по праву считается мотор 1. Самым дружественным к экологии среди европейских Honda Civic является Civic Hybrid с силовой установкой 1.

    honda civic хэтчбек viii 1.8 i-vtec

    Honda Civic Hybrid выпускается в кузове 4-дверного седана и оснащен 1,3-литровым двигателем, с обновленной системой газораспределения 3-stage i-VTEC. Электрическая составляющая автомобиля добавляет к бензиновым 95 л. Стоит отметить, что в спецификациях британских и японских гибридов фигурирует двигатель объемом в 1,4 литра, хотя номинальный объем в см 3 идентичен 1,3-версиям. Автомобиль потребляет порядка 5 литров топлива в смешанном цикле, но способен уложится в 3 с лишним литра!

    Алгоритм работы гибридного Civic предусматривает, что на низких оборотах основная нагрузка ложится на электромотор, а когда обороты увеличиваются, ведущую роль начинает играть бензиновый двигатель. На малых скоростях автомобиль может ехать за счет одной лишь электротяги, а при интенсивном разгоне оба двигателя работают совместно и с полной отдачей.

    В некоторых странах в центральной Европе, включая Британию, Германию, Францию, Испанию, Италию гибрид является единственным представителем Honda Civic в кузове седан, а в России и странах СНГ данный автомобиль не продается. Закрывает европейскую линейку Honda Civic платформа на базе турбированного дизельного двигателя 2.

    honda civic хэтчбек viii 1.8 i-vtec

    Если в платформах 8-го Honda Civic разобраться достаточно просто, то в сочетании с комплектациями список разновидностей возрастает многократно. И мы это предусмотрели. Поэтому упомянули о типах кузовов, рассмотрели платформы, а сейчас бегло пройдемся по комплектациям - именно сочетание этих трех факторов формируют особенность отдельно взятого Honda Civic.

    Представьте, что вышеупомянутые платформы вкупе с типом кузова — это тело, а варианты комплектации - это одежда, например, доступная, роскошная, спортивная или повседневная. Например, в Европе S — это базовая комплектация, которая комплектуется только с двигателем 1.

    Honda Civic VIII 1.8 VTEC 140 KM 0-100 Top speed



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲