Охлаждающая система mazda demio

Содержание статьи:

Фото

система охлаждения

Видео

Похожие статьи

Система охлаждения: Mazda Demio. Все категории. Регламентное ТО.  Замена помпы на Мазда Демио 1 3k 0. Mazda Demio I (DW) На скорости 90 и выше греется двигатель. 6 июня 3k 1. Замена радиатора Mazda Demio 1 3k 0. Mazda Demio I (DW) Не работает вентилятор охлаждения двигателя. 9 сентября 3k 2. Замена радиатора Mazda Verisa 1k 0.

Принято решение о промывке системы охлаждения вместе с радиатором отопителя салона. Так как в бюджете я несколько стеснён решил промывать "дедовским" методом, даже методами, то есть при помощи: лимонной кис   Mazda Demio "Dark Lights Mobile" › Бортжурнал › Промывка системы охлаждения, замена антифриза. elPipe был больше 1 месяца назад. С приходом реальных холодов в Демике стало довольно прохладно, даже после длительных поездок. Принято решение о промывке системы охлаждения вместе с радиатором отопителя салона.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Решил заменить антифриз и промыть систему охлаждения. Снимать защитный кожух не нужно, Смотреть видео ролик.  Замена радиатора охлаждения двигателя на Mazda Demio DW3W АКПП. Смотреть. В этом видео я покажу подробно, как заменить радиатор охлаждения ДВС.с автоматической Фильм по теме система охлаждения Мазда Демио. Дата:

До этого у меня была двенашка, туда сделал все по схеме: Так же попытка слива ОЖ через нарощенный на крану шланг, не увенчалась успехом поскольку кран был забит напрочь. Бывает клинит сама пробка. Охлаждающую жидкость заливают тонкой струей сначала в радиатор.

Система охлаждения Мазда – конструкция и основные проблемы, магазин автозапчастей Detaliru

С приходом реальных холодов в Демике стало довольно прохладно, даже после длительных поездок. Принято решение о промывке системы охлаждения вместе с радиатором отопителя салона. Так как в бюджете я несколько стеснён решил промывать "дедовским" методом, даже методами, то есть при помощи: Каких либо инструкций по данной процедуре именно на Демио найти на просторах интернета мне не удалось по этому постигал "что, от куда, как" на собственном опыте.

Первое, необходимо найти способ осуществлять слив жидкостей. В Демио DW3W на радиаторе есть сливной краник, НО расположен он в крайне не удобном месте, как раз над кронштейном крепления двигателя лыжей и окружён в изобилии различными патрубками и имеет очень маленькое сечение фотать не было возможности. Так же попытка слива ОЖ через нарощенный на крану шланг, не увенчалась успехом поскольку кран был забит напрочь. Более доступным и быстрым для частого слива жидкости способом был выбран обратный патрубок на противоположном углу радиатора.

Не большое замечание — родные хомуты патрубков системы охлаждения идущих от радиатора и к нему снять можно только большими плоскогубцами, а вот зацепить хомут обратно этими же плосками будет крайне сложно, хомут сжимается сильнее и ширины раскрытия обычных больших плоскогубцев уже не хватает. Для удобства частого монтажа и демонтажа лучше поставить обычный Винтовой хомут.

Сливаем и даём стечь ОЖ. Какой либо цветовой оттенок кроме чёрного в слившейся жидкости до случайного попадания в неё АТФки замечен не был. Полный размер Слитая охлаждающая жидкость. И пара капель АТФки. Итак первым пошёл раствор лимонной кислоты и обычной воды. Кипятим воду разводим "лимонку", заливаем прямо в радиатор и прокачиваем верхним патрубком пока перестанут идти пузыри, заводим двигатель немного греем и потихоньку доливаем, когда откроется термостат нужно наготове иметь пару литров раствора поскольку уровень его резко упадёт.

Таким образом заполняем систему охлаждения, двигатель работает на холостых, или можно поехать покататься минут Сливаем то что получилось. В системе после первого слива остается ещё около 2х литров охлаждайки, поэтому цвет слитого практически не чем не отличается от того что было. Последнее фото грязного тазика, с третей промывки.

Далее по той же схеме моем обычной водой, пока не станет сливаться чистая жидкость фотки делать не стал Последней делаем промывку дистиллированной водой, и заливаем Антифриз кому какой по нраву. Писал уже что замена бюджетная потому и антифриз бюджетный, тот что нашёлся у отца в гараже, собственно и вся процедура проводилась при не посредственном участии хозяина гаража.

Полный размер такой Антифриз нашёлся у нас Полный размер. После промывки таким способом ситуация с прогревом печки заметно улучшилась, не сказать чтоб прям Африка, но тепло! Возможно помою таки циркуляцией печку отдельно. Не удалось сделать фото внутренностей радиатора до, поэтому и после не стал делать.

Но вместо грязно ржавого цвета теперь обладает металлически белым! Промывка конечно хорошо, но если нет салонного фильтра то у тебя забит испаритель кондера из за чего вентилятор намного хуже продувает печку и отсюда холод. Тоже было айс в авто, я снимал испаритель со стороны бардачка и прочищал, продувал его, забит был напрочь.

Радиатр печки при этом был чист. После этих манипуляций в машине жара, на 4 дует аж кепку сдувает. Единственный минус, придется хладоном систему кондея заправлять после этого. Да есть в планах такая процедура, по холоду не хочется пластик особо трогать.

Замена крышки радиатора охлаждения ДВС на Mazda Demio