Казанка 5 honda bf50 винт

Содержание статьи:

Фото

БАРКАС :: Форум - Просмотр темы - Винт

Видео

Похожие статьи

терзаюсь сомнениями, на указанном комплекте после примерно 6 часов обкатки субъективно винт слишком легкий. Винт 3х/4х13 был установлен на моторе с завода. Предельные 6 тысяч оборотов достигаются довольно легко при примерно 90% от максимума ручки газа. На максимуме ( об/м) скорость около км/ч. Уверенный глист в 40 км/ч при примерно об/м. Суммарное водоизмещение при этом около кг (лодка + мотор 95 + 50 литров топлива + 3 лица в сумме кг + 20 кг на всякие припасы). До 4-х тысяч не едет вообще. цифры точно не помню, посокольку до конца обкатки не думал заниматьс.

Помогайте советом!! Имеется Казанка 5 М4 + Хонда BF Вопрос 1: Троса пропущены через штатное отверстие в рецессе, в связи с чем сильно   Добрый день. Помогайте советом!! Имеется Казанка 5 М4 + Хонда BF Вопрос 1: Троса пропущены через штатное отверстие в рецессе, в связи с чем сильно подраны. Силовые провода продраны до меди.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Владел комплектом Казанка 5М +Хонда 50 6 лет. У Алекса брал Мичиган Аполло 14, поднял мотор +2 выше линии киля, скорость 59 км, нагрузку не любит очень. Поставил 13 Аполло, скорость 55 км, нагрузки не боится, идет с втулкой. Этот винт (я затачивал лопасти) и рубит и мелет, отходил 3 сезона - очень доволен, да еще и мотор поднят, меньше цепляет. Ответить Цитата. Миха_ Re: Подбор винта на Honda 50BF 13 January, PM. IP/Host: Зарегистрирован:: 6 лет Сообщений: 0.

Проект Общероссийского Рыболовного Клуба "www. Моя старушка года и наверное десятые руки, щас решился продать-текёть, чем менять не знаю, думаю ДМБ или 5М4. По мотору, я думаю что около часов пробега. Поршни, кольца поршневые Mercruiser. Катушки безинерционные с передним фрикционом.

Таблица: лодок - моторов - гребных винтов - Гребные винты

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www. Лодка у меня казанка 5м2 хонда 40 инжектор. Все было хорошо пока я на лодочной зацепил винтом какую то х Лопасти пласкогубцами выровнял примерно как было.

Но вот есть теперь на холостом ходу не большая вибрация и скорость упала Макс Дайте совет молодому, зеленому в Днепропетровске можно винт восстановить отбалонсировать И так далее. Есть мысли 14 шаг? Или У кого можно попробовать винт для сравнения. Я стою на ДМ лодочная коммунар. Denis Проворный Боцман Репутация: А лучше купить новый! А восстанавливать потом себе дороже будет.

Мне Михаил Васильевич восстанавливал хондовский винт со всеми погнутыми лопастями. Геометрию и баланс вывел в изначальное состояние, максимальные обороты двигателя и скорость остались неизменными.

Плохо только что никто втулки не меняет. Проверь - не погнут-ли гребной вал. Хочу поделиться своими пробами по поводу винта. Недавно зацепил таки топлячек при троллинге. Скорость небольшая,поэтому погнул только лопасть. Когда положил на стол на ступицу винт и промерял высоту от стола до нижней кромки лопасти оказалось разница от двух других примерно 12 мм. Зажав акуратно в тиски и применив подходящую оправку,эту разницу я вывел к 0,но форма лопасти к сожалению тоже деформировалась,а она имеет криволинейность,которую никак не удалось повторить.

В общем биение небольшое,но есть. Обороты примерно такие же,но все таки придется покупать новый Солас, так как подкорка заставляет думать о дисбалансе вала и прочего.

До этого хотел нержавейку,а сечас делаю предпочтение в сторону мягких алюминиевых. C нержавейкой в Вашем случае, как и в подавляющем большинстве других - вообще ничего не было бы КТМов Капитан наставник Репутация: Та шо тут просвящать Втулка перепрессовывается как сайлентблок в принципе.

Но будет ли держать и не проворачиваться после замены- вот вопрос. А не делает никто потому , что это гемор, держать склад разных втулок и ждать под конкретную клиента. Думаю не запресована изначально, а вварена. Хотя если запресовать и нагреть до правильной температуры, что бы началась вулканизация то будет как родная но соосность может нарушиться.

Спасала шпилька, которой "пронизывались" основание винта и втулка. Но с "фирмой" это вряд ли пройдет Была тут "рубиловка" примерно год назад по поводу преимуществ нержи над алюминием или наоборот. Надо искать профильную тему. Там и о сохранности редуктора было и о возможной гнутости гребного вала и т. Я родной алюминиевый уграл практически моментально - легкий удар о камень - и нет винта. Техническая и познавательная литература. Важная информация Законодательные документы Мошенники, кражи и находки.

Поздравляем, шутим, смеёмся, прикалываемся!

Лодочный мотор Honda 50 Лодка Казанка 5 м3